6.爱车换防冻液

在夏季,不少车主习惯用水代替防冻液,此时要记得把水换成防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液,不但具有冬天防冻的作用,而且还有防沸、防水垢、防腐蚀等优良性能。水很容易在水箱中形成水垢,不但冷却液的热传导性大大降低,发动机温度升高,腐蚀加重,而且还可能堵塞冷却系统的管路,造成更大的事故。一般防冻液的更换周期为2至3年或是行驶3至4万公里,过了更换周期的冷冻液要及时换成新的,更换前需彻底清洗水箱。

7.发动机舱内检查

发动机使用一段时间后,尤其是经历过外出长途行驶的汽车,发动机内部会沉积一层油泥。时间长了,会造成发动机耗油增加,功率降低,甚至给发动机造成损伤。趁着换季,要对发动机进行清洗。同时要检查的还有发动机舱中的机油、刹车油和防冻液,不足的要及时添加,以保证车辆正常运转。

8.汽车轮胎保养

有经验的车主在夏季行车时,会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,保持在规定的气压范围内。最好备一个气压表,定期测试胎压,胎压不足时及时充气。

秋天到了,雨霜天气多起来,路面湿滑也要求轮胎能保持足够的摩擦度,检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。

有经验的车主在夏季行车时,会把胎压放掉一点,以防温度高有爆胎的危险。到了秋天温度相对降低,要给轮胎补充胎压,保持在规定的气压范围内。最好备一个气压表,定期测试胎压,胎压不足时及时充气。

秋天到了,雨霜天气多起来,路面湿滑也要求轮胎能保持足够的摩擦度,检查一下轮胎花纹的磨损程度,如果轮胎花纹深度不足1.6mm时,要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。